さて、空挺降下の第一空挺団を乗せたC-1が離陸します。新田原基地航空祭2002
会場側を一通り楽しんだあとは、またまた駐車場地区へ移動です。
帰りはそこから日向新富駅まで歩きなのよ〜。
さて、空挺降下の第一空挺団を乗せたC-1が離陸します。
が、雲が低いために降下はキャンセル！確かにあの高度から飛び降りたら危ないだけです（＾＾；
そして着陸。目の前で見るからやっぱり大迫力。C-1は大きいから特にそう感じます。
そしてブルーインパルス。ローパスで飛べるかどうか･･･と思って空を見ていたトンカツ、やはり無理でした。
滑走路上まで出てきて･･･綺麗なエシュロン隊形を形作り。
一斉にスモークチェック！
そしてそのまま、綺麗なエシュロンをたもって「パレード」してくれます。
T-4B.I.になってからは着陸後に観客前まで帰ってくる時もエシュロンタクシーをする機会は減っていたような気がしますが、T-2時代を彷彿とさせる見事なエシュロンタクシーでした。拍手。
飛べない時でもエンジンランナップにエシュロンタクシー、精一杯見せてくれます。以前は、１機ずつスモークを引くながらの模擬離陸を見せていたこともありましたが、その時々によるようですね。
この雲じゃ仕方ありませんねー･･･どう見ても無理。（＾＾；
さて、帰投第１番目はこれ。防府北基地のT-3です。
やはり間近で見るといいですねー。
つづいてE-2C。さすが艦載機、離陸滑走距離が短い！
九州地区でのAWACS公開はいつになるでしょう？そして・・・三沢からE-2Cがくるなら、ぜひF-2も連れてきてください（＾＾；
U-4も比較的早く離陸します。新田原のR/W10って、最初のほうちょっと下り坂になってません？？
MU-2、どこから来ていたのでしょうか。
小牧からのC-130は離陸直後に機体を捻ってます。でかいからこわい！小牧からは、他にT-1もきていました。
そしてびっくりはこの海自MH-53。ヘリはみんな会場東側から離陸、そのまま飛び去っていましたが、このMH-53だけR/W10まで移動･･･なにかやらかしてくれると期待しましたがやはり・・・離陸直後にまずこのつっこみ！OH-1じゃあるまいし、すごい！
そして、一気に加速し、機体を左右に振りながら迫ってきます。
大きいヘリだけに、すんごい迫力でした。今年の新田原帰投のMVP？
T-400も帰ってきます。
YS-11、まだまだ現役！
そして海自のU-36、これも元気です。
この後･･･アメリカ海兵隊のF/A-18Dが離陸したのですが･･･撮れてない！（＞＜） ハイレートクライムで抜けていきました。かっこよかった・・・
やっぱり戦闘機も見逃せないでしょう！
６SqF-1もアフターバーナーの炎を引きながら低空離陸です。
ほら、この部隊マークにアドーアからのアフターバーナー、たまりません。
機種を持ち上げ、ハイレートクライムで飛び去っていきました。
つづいてアメリカ海兵隊F/A-18C。これまた離陸後低空を保ち･･･
目の前を駆け抜け･･･かっこいい・・・
はい、カラーマーキングの垂直尾翼とアフターアーナーです。運の悪いことに、機体を斜め後ろから見る最高のアフターバーナー撮影チャンスの場所に他のお客さんが立っておりまして、機体がちょうどその頭に隠れてしまったという･･･
おかげさまで必死に撮った画像もぶれぶれの上にオーバーです。あぁ、A/Bがもっと綺麗に撮りたかった･･･
最後はやはりハイレートクライムで。この頃の雲底なら、ブルーもローパス課目が出来たかも。というぐらいにはなっていました。
この次、海自P-3Cに続き、AV-8Bが離陸、離陸直後に左旋回、一回戻ってきてハイスピードローパスを行って帰っていきました。しかしトンカツは、電車に間に合わなくなるのでそれは撮っていません･･･肉眼で見ました、自分のすぐ左側を機体をバンクさせてハイスピードで飛び抜けるAV-8B、めっちゃくちゃかっこよかったです。やっぱ、肉眼で見ると最高ですよ！
さて、こんな感じでフライトは縮小気味でしたが、会場側は大いに楽しかった新田原航空祭、非常によかったのではないでしょうか。
天気を見極め、楽しみ方を変えることも楽しむコツだと実感した一日でした。来年に期待！