お昼休みの後はパラシュートジャンプでスタートです。アメリカの国旗。ここはアメリカ軍基地、アメリカ国歌が流れている間は、敬意を表しておきたいものです。郷に入らば郷に従え。岩国基地Friend Ship Day 2010
午後からも盛りだくさんです。
F-16がまた出てきたりね。ライノが飛んだりね。
ブルーが新課目を披露したりね！（*＾ー＾*）
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お昼休みの後はパラシュートジャンプでスタートです。アメリカの国旗。ここはアメリカ軍基地、アメリカ国歌が流れている間は、敬意を表しておきたいものです。郷に入らば郷に従え。
そして日の丸も。
っと、なんか、AV-8のデモも午前にやっちゃったし、ヒマだぜ…と思ってたらナレーションがとんでもないことを言い始めた。なんか、U-2が来るとか何とか。。。
え゛っっ。です、まさに。エーゴ聞き間違えたかと思いました。でもまあ、昨年の横田でいきなりフライバイした実績もありますし、そんなに驚きませんでしたけど。。。
で、3miles southとかまた交信してるのが流れてきて。。。サウスって言われても南はどっちだよ。と“？？”なﾜﾀｸｼ、予習不足です。（笑）
でもやっぱりほんとに来ちゃったのには度肝を抜かれました。（どっちなんだ・笑）
うーわ、これの飛んでるところを見られるなんて思わなかったああああ。。。地上展示だけなら厚木でなんどか見てたんですが。。。
2度目のパスはいったん会場後方に回り、何かやってくれる雰囲気。やっぱり、バナナパスでした。でもバンク角が浅いので、ほとんど真横状態です。ケツにも小さな小さな車輪がついてるんですね！ほほぉーん。
正面を過ぎてからはこんな感じ。もう少しバンクが深くなったかな。36機しかないとかなんとか言ってたかなあ。たしかに米空軍内では少数派だけど、小さい国の空軍の作戦機より多いです。（苦笑）
最後のパスは面白かった！目の前で加速、急上昇です。U-2もエンジン出力を上げるとジェット機の音がするんですね。（笑）
U-2ってスパイラル上昇をするイメージだったので、ちょっと不思議でした。7万フィートぐらいの高空を飛んで、偵察行動するんです。それにしても幅の広い主翼ですね！
おっと、ちゃんとプログラムどおりにまたF-16が出てきたぞ！？午前も飛んだのに贅沢だなあ。
どーん。
びゅーん。
どかーん。（笑）
午後にも登場、WhiskeyPapa！この時間は、ニトロバイクと競争してました。アメリカ人ってそういうの好きだよね。。。日本のエアショーではなかなかウケないってことにまだ気づかない岩国；；；いやちがう、これはアメリカのエアショーだ、こっちが順応せねば；；；
ウィスキーパパはこの後ちゃんとアクロも見せてくれました。
ほぉら、すごい人だらけ！うひゃあ！来ていたライノは、CAG機のNF100と通常塗装のNF102でした。NF100のフライトを期待したのですが、、、あ。キャノピーあいてるのは102だ。。。ブロック2の新車です。後席の計器パネルが巨大なのがここからも分かりますよね。モニター画面がでかいです。
だいぶ時間が押していましたが、今日の（個人的）目玉、F/A-18Fのデモフライト開始です！！
プログラムにはEと書いてありましたが、ライノのデモはFが担当するのが通例です。5年前の岩国・三沢や2年前のシンガポールではEのデモを見ましたが、Fに比べてなんか緩いんですよね。なんでかな？？
海軍はデモチームじゃなくても資格を持ったパイロットが部隊にいてデモしたりするので、機種タイプの違いは関係ない気もするのですが。。。
で、今回のデモクルーはVFA-102所属だった模様です。ちゃんと資格保有者がいたんですね。（*＾ー＾*）
いきなりこの角度で急上昇、そのままダーティーロールです。怖わあ。
ブロック2はライノの本来の完成形ですよ〜。まだまだ発展するはずですが、まあ、とりあえず、F-Xにはこの形で。。。ってF-Xはどうなるんでしょうねえ。「艦載機だから不利」とﾜﾀｸｼよく受け売りで書いてますが、でもでも、カナダ、フィンランド、スペイン、スイス、オーストラリア、クウェート、マレーシア、、、みんなF/A-18を使っています。陸上で、ね。別に問題はないんでしょうね。だいたい、海兵隊だって陸上基地での運用が基本ですしねえ。。。
やっぱりレガシーホーネットに比べて別物ってのがよく分かりますよね。ストレーキ、エアインテーク、主翼幅。。。何を取っても性能よさそう。な気がする。（笑）
ところでいつから“スパホ”って呼び方が出てきたんでしょうね？なんかガキっぽい；；ライノで行こうぜ、ライノで。
で、そのスパホですが（笑）、こう見るとけっこう大きなアンテナがたくさんついてるんですね。ある程度ステルス性にも配慮してるとはいえ、こういうところまで徹底しているわけではないんですな。
で、そのスパホですが（笑）、急上昇からレベルオフする時に−Gをかける動きがよく見られます。パイロットは気持ち悪いでしょうね！ストレーキの下側からベイパーが出るぐらい激しくマイナスGをかけることもよくあります。
ライノのデモの見せ場の一つ、ハイスピードローパスです。
今回も派手に出ましたねー！さすがに音速は超えませんが、どーんって感じです。これでもスーパーホーネットの最高速度の1/2ぐらいですというアナウンスが。あ。。。そういえば、かつて厚木WINGSではF-14のハイスピードパスで「これでもF-14の最高速度の約1/3ぐらい」とか言ってたことがあったなあ。いまはそんなに速度性能を求める時代じゃないですからね♪
あー、晴れてたらもっと綺麗だっただろうなあ。。。
あっちの方で変なロールしてます。なんか、キャノピーあたりを軸に持ってきてる感じの妙なロールです。不思議不思議。
あーこれ、青空の下で見たかったなあ！
T/Gのために降下してきました。赤いほうで飛んで欲しかったああ。
で、すぐにこの上昇！意外にすごいぞ、スーパーホーネット！…スーパーホーネットってなんかダサい名前だよね；；安易だし。でもいいんです、スーパーが付けばそれだけで強そうだ！スーパーサイヤ人とかね！！
うぅわ、ちかっっ！！
背中どアップ。長いレンズで撮ってる皆さんは確実にはみ出たことでしょう。主翼付け根付近にある穴？なんかの排気口？？が三角っぽい切り口になってるのはやっぱりラプターさんみたいなステルス性に配慮した結果とかですかね。考えすぎですかね。そうですかね。
ライノのデモ、国内では06年の三沢以来の迫力でした。すっばらしいね！
そういやﾜﾀｸｼ、いままで何度かF/A-18Fのデモは見ましたが、海外のトレードショーが多かったのでだいたいいつもボーイングのテストパイロットが操縦していました。純粋な海軍のデモを見たのはまだ4回目か5回目ぐらいかもしれません。F-16だと空軍のデモチームよりロッキードのパイロットのデモのほうが面白いのですが、F/A-18Fについては海軍のデモも充分に面白いです。米軍の戦闘機でもの中で一番面白い気もします。ラプターさんは別として。。。ね（*＾ー＾；）
さて、18:24広島発の新幹線に乗らなければなりません。ライノのデモが終わった時点で14:45を過ぎており、ブルーの時間が押すのは必至です。前のほうで見てたら完全に遅刻しそうなので、ブルーは後ろで見ることにしました。
で、この写真は、格納庫内にいた消防さんのお店です。消防もパッチとか作ってるんですね。貴重かも！買わなかったけど；
地上展示エリアの、出口に一番近いところまで後退しました。それにしてもずいぶん汚れの目立つ機体ですね。。。海の上に持っていくとこうなるのかなあ。
約30分遅れでブルーインパルススタートです！50周年となるブルーインパルスの今年初のフルショーに向け離陸します。そういえばT-4ブルー初のフルショーもここでしたよね〜。
あ、さがって見るのも意外に良いなあ。
ソロはもちろん元気にロールオンテイクオフ。
ファンブレイク！今年も気合が入っているようです。
曇り空ではありますが、雲が高いので1区分を実施しています。ところでこの画像、正面から密集編隊が降りてくるようなのはT-4ブルーではあまり見たことがありませんよね。T-2時代はループが正面からだったのでよく見られたシーンなのですが。。。
はいこれ、レインフォールでブレイクしないで降りてきたんです。で、何かというと、、、次の写真へ。
ループを終えた時点で上に向かってブレイク。今年の新科目、サンライズです。上へ向かっていく姿がなかなか良いですね！
レベルオープナーの応用のような感じかな。ヨーロッパのチームがよく最後にやるブレイクに似ています。そういえば岐阜の飛実もよくやりますよね。スターオープナーって名前で。あれだと左右にブレイクした機体がそのまま360ターンして交差したりするんですが、ブルーもそこまでやるとさらに迫力アップですね！でもそんなことしたら5番機とのタイミングやジョインナップを全て考え直しですね！大変ですね！
さらに新科目もう一個、お腹あわせだけどバックtoバック！背中合わせのカリプソに似てますが、ちぃと違いますよお〜。新科目があると楽しいですね！
クロスも良い感じで重なりました！今年最初のフルショー、気合充分です！
4シップインバート。開いていきます。よく見ると、2,3番機はお腹側を旋回の内側にして開くんですよね。マイナスG系の機動です。まあ、背面飛行自体マイナスGですけどね；；
空が青ければ綺麗だっただろうなあ。
基本隊形のデルタ、きっちりです。（*＾ー＾*）
フライトの時間が遅かったせいか、けっこう帰り始めてるお客さんが多かったのはもったいなかったです。
ボントンロール！今回は比較的綺麗に決まりました！さすが！！
で、今回はですね、この後の5番機の課目普通のキューバンエイトになりました。基本的に1区分でしたが、ここだけは状況により2区分の課目に変更です。フレキシブル、フレキシブル。
すっかりお馴染み、ラストミッションのローリングコンバットピッチです。そういやローリングしないコンバットピッチの皆さんは元気かなあ。。。
で、最後、コークスクリューが終わったのがだいたい16:12ぐらい。やっぱり30分押した感じでした。
という感じで、今年の岩国は非常に充実していて楽しいエアショーでした！
ほんの5年前でも当たり年とハズレ年があったのに、今はすっかり安定したようです。
今後CVW-5が岩国に移ったら、かつて厚木で行われていたダイアモンドofダイアモンドや各飛行隊ごとのフライバイなど、WINGSの復活となるでしょうか。もし、今回の内容+WINGSとなったら、国内最大級どころかアメリカ本土も含めて比較しても大規模エアショーの仲間入りとなります。オシアナに迫る勢いかな。。。米軍戦闘機ソロデモ×4+CASデモ+フリートフライバイ（大編隊飛行含む！）+自衛隊フライバイ+ブルーインパルス+民間アクロ多数。大変です。一大事です。2日間開催にしてもらわないと困ります。そうなればいいなあ。沖合い滑走路だからデモフライトも厚木のように問題になることなく思い切って出来ると思いますし。わくわく。
ところで今回は出口渋滞はあまり見られず、ブルー終了後から7分後には基地の正門を突破できました。結果、駅には16:50過ぎには到達し、無事に電車に間に合いました。よかった、よかった。
GW最終日の楽しいエアショー、良い一日でしたね！（*＾ー＾*）