あっちからやってきました！！N'AWLINS AIRSHOW 2009
NAS JRB NEW ORLEANS
さあさあさあ、ブルーズのフライトもいよいよ佳境です！
あっちからやってきました！！
どうですか、エシュロンパレード！ブルーエンジェルズの密集編隊の凄さ、これはもうどのチームにも負けません！
ところでワタクシ、ブルーズとは相性が良くなくてですね、実は快晴の下では見たことがありません。06年アトランタ・薄曇り（ハイショー）、06年エレメンドルフ・曇り（ハイショー）、06年エレメンドルフ曇り（ローショー）、08年ケベック・曇り（ハイショー）、08年ケベック・雨（フライトキャンセル）、そして09年ニューオーリンズ・曇り（フラットショー）。ってんで、6回のチャンスでハイショーは3回、ローショー、フラットショーが1回ずつ、そんで中止が1回。おいおい、あんまり成績良くないぞ；；；
さて、それはそれ、これはこれ。フラットショーでは編隊での360ターンとかあります。
シンプルな塗装ながら「U.S.
NAVY」をしっかり主張してます。
どかーん。
で、いつまでもスモークを止めずに視線を引きつける課目は、要注意です。なにか、企んでるに決まってます。
ほらね。来てる来てる。みーんな、編隊に気を取られてます。ハイショーではやはりバーズと同じく“トレイルtoダイアモンドロール”のあとにスニークパスが来ますが、ローショーorフラットショーではココできます。
みてよ、この高度。バーズよりずっと低いです。この子、この後、大丈夫だったかな。（笑） エレメンドルフでもこうだった。ヒドイ話だよね。（笑）
どかーん！でも、正直、バーズのスニークパスよりもタイミングがずっと遅いので、狙うにはあんまり焦りません。
だけど、ブルーズのスニークパスはすぐに後からも襲いかかってくる二段構えですので、やっぱり驚かされます。（笑）
うわおー！！
低高度のフライバイ、ブルーズらしいです。
って、あ・・・れ？？6番機が降りてきてしまいました。6機編隊からだんだん減って、最後はソロで見せる様なスタイルはロシアンナイツが取っていますが、ブルーズはもちろんそんなことありません。ようするに、アボートです。あららー。
でも5番機は頑張ってます！いやほんと、こんだけシンプルな塗装なのに似合ってるよね〜！
ぶんぶんぶん、蜂が飛ぶ♪
クロス！うまい！！
本来、2機のソロで見せるハイαも1機でやってました。
エシュロンでこうくる・・・で、ブルーインパルスで言うところの、ローリングコンバットピッチの様な機動を見せます。
タックアンダーフォーメーションでした。あれ。タックアンダーブレイクでしたっけ？忘れた。
これ、本来ならソロ2機が密集してロール、1機に見せかけて実は2機いたというびっくりかもくなのですが、ハイ、残念。1機でした。
と思ったら、6番機さんは予備機に乗り換えて再び離陸です！ショーの終盤だったのに、諦めずに再び空へ！
お、複座機ですね。やっぱりR/Wエンド付近に待機させておけばこういう処置も執れるんですよね〜。これは見習いたいところです；；（ワタクシが見習ってもどうにもなりませんけど・笑）
で、ちゃんと6機の課目に参加しました。（*＾ー＾*）
さすがです、ブルーエンジェルズ。
デルタ、基本隊形ですよね。これも、こんだけの段差を付けています。バーズと見比べると、その違いが分かりやすいです。
ほら、こんな感じ。
こう見るとすんごい近いです。
去年のケベックあたりから見られるようになりました。デルタブレイクです。
ヨーロッパのチームがラストでよく見せてくれる課目に似てますよね。
で、最後にもう一度デルタできまーす。
いいね、最後はやっぱりこうやって盛り上げてくれるんですね！（*＾ー＾*）
ピッチアップで着陸です。天気は少し残念でしたが、やっぱりブルーズ、さすが世界最高峰といわれるだけのことはありました！
サンダーバーズやブルーインパルスと比べて、若干課目と課目の間だが空いたりする時間もあります。で、スピードも、ちょっと遅めに感じます。そのため、見た目の派手さではバーズに敵わないのですが、個別に見えるともんのすごいレベルが高い感じがします。一般ウケのサンダーバーズ、通好みのブルーエンジェルズってところでしょうか。え？わたし？レッドアローズが好きです。（＾▽＾ ←会話できないだろ（笑）
ブルーエンジェルズ、かつては空中給油能力がないため海外展開はできないと言われていましたが、そんなことはありません。だって、エレメンドルフに行った時さー、地元の新聞に空中給油を受けながらアラスカに向かってるブルーズ編隊が掲載されてたもん。去年かな、オランダかどっかにツアーではなくて単発で展開しましたしね。日本にも来てくれないかなあ。ブルーズのスケジュールにMCAS
IWAKUNI かMISAWA AFBの文字が載るのを楽しみにしています。（笑）
はい、着陸！
18Dは寸詰まりで可愛いですね！18Fは同じ複座でも胴長なのであんまり寸詰まりになりません。
うわ、かっけぇええええ・・・
たまりません。この綺麗な機体。どうしろというのでしょう。もう、やっぱり好きです、ブルーエンジェルズ！すごかったね！ありがとー！（*＾ー＾*）
さて、これでエアショーも終わり。だらだら歩いて駐車場に戻る途中、遠くでさっきアボートした6番機が機体チェックしてるのが見えました。ご苦労様です。ブルーズはまだまだF/A-18EorFに転換できますし、F-35になるのは遙か先でしょうか。できれば、-35にはならないで欲しいなあ。（笑）
さあ、帰りましょう。駐車場から出るのにすんごい渋滞してた。なんか、それがいやでしばらくだらだらしてたら、隣の車のオッサンもイスを出して外でだらけてた。（笑）
でもよく見たら別の列があり、そっちは比較的進んでいそうだったのでそっちに並んでみた。大正解だった。基地の中を通って、外に出ました。と思ったら、まだ基地内でした。ひろーい！！
はい、ゲートガードのブルーズに別れを告げ、ニューオーリンズエアショー'09も無事に幕を閉じました。おつかれさまでしたー！（＾▽＾）
この後、もじゃおさんとニューオーリンズ市街地の牡蠣やさんで美味しい牡蠣を食べ、とっても楽しい旅の思い出となりました。ニューオーリンズ、良いところですね！（*＾ー＾*）
さてさて、これにて前日のロビンズ空軍基地に続いての強行エアショーハシゴ参加も無事終了です。バーズとブルーズを土日で見てしまおうという欲張り企画も、航空路線網が発達しているアメリカならなんとか実現可能だったりします。連続で見るとそれぞれのチームの違いも分かりやすいですし、それにやり遂げた自己満足が大きく、なんだか嬉しい経験となります。
そういえば、二日間でF-15E、F-16、F/A-18C、F/A-18F、F-22と5個のデモチーム、それにバーズ、ブルーズ、他多数のフライバイ等々、かーなーり贅沢なエアショー体験でした。
楽しい楽しいアメリカのエアショー、みなさんも行ってみて下さいね！☆