T-50の編隊飛行も見たことないのにいきなり8機でのアクロです！お手並み拝見！！Seoul International Aerospace & Defence Exhibition 2009
2005年に見た先代A-37ブラックイーグルスはショーの内容も機動も素晴らしく、好印象が残っています。
07年のソウルエアショーを最後に、このT-50への機種改変のため、一時活動を停止しましたが、
今年からいよいよ国産機を持って新生ブラックイーグルスが復活しました。
使用機の大幅性能UP、それも2機増えて8機でのチーム構成となり、大幅な進化と言えます。
構成は4機の編隊＋2機（ソロ）＋2機（シンクロ）といった感じです。
A-37時代もかなりの実力を見せていたブラックイーグルスだけに、今回の機種転換により、さらに強力なチームとなると思われます。
ブルーインパルスにも負けないチームがお隣の国に発足です。油断できないぞ！
T-50の編隊飛行も見たことないのにいきなり8機でのアクロです！お手並み拝見！！
チーム専用の機体はまだ配備されていないため、練習部隊で使っている機体でそのまま運用されています。
変わった形の編隊だなあ。
これは比較的オーソドックスっぽいね。
T-50Bと称される専用機は、チーム専用塗装を施し、スモーク発生装置、記録用のカメラ等を搭載し、2010年度から部隊配備され、2011年度に揃う予定となっています。
それまではスモークもスモークワインダーで代用なんですね。で、このよなルーズな編隊できたということは。。。
ボントンロール！って、前のページでさんざんこのブラックイーグルスのボントンロールについて語りましたが。。。やっぱり超ヤバいかも！（爆笑） いや、でも、よくみると二つに分かれてるだけかな；；＞無理あります
大編隊での演技の後に、それぞれの編隊に分かれる辺りはヨーロピアンな香りもします。ブラックイーグルスは各国にパイロットを積極的に派遣、熱心に研究しているだけあり課目はバラエティに富んでいます。内容も豊かで勉強の結果が良く現れています。
で、これ！ちょっと怖いな、と感じた課目。ハイαでゆっくり飛ぶ機体の下を高速で追い越し、目の前で引き起こしてループに移ります。航跡がかなり近いところで交差する感じです。特に二日目は物凄く近いと感じました。93年、RIATでのMiG-29チームの衝突を連想したわ。何らかの原因でタイミングがずれたらヤバイ課目です。いままで各国のいろんなアクロを見てきて、いろいろハラハラドキドキさせて貰いましたけど、これはそれらとは別の“怖さ”がありました。つっても、ブラックイーグルスはプロですから素人の私が感じることなんかよりずっと緻密に研究してるんでしょうけど・・・直感として怖かった。プロとは言っても上記MiG-29チームもやらかしてますし、古くはラムシュタインでのフレッチェトリコローリとか、それなりに暗い過去はあります。
で、そのループに入った機体はまた後から追い抜きます。気を付けてね。。。
レベルオープナー！6機！
空がもう少しスッキリ綺麗だったら良かったなあ。
これなんだっけ？？スローロールでもやってたかな？
これは覚えてる！8ポイントロールやってました。なんか、オーソドックスな機体の形で安心するよね；
と思ったら！スニークパス！やられた！！まさかB.E.がやるなんて、全くの想定外でした！B.E.…あなた達は何をやりたいのですか。。。ヨーロピアンの風味もする「真面目な」アクロだと思ってたらアメリカみたいなナメた真似もしてみたり…つかめません（汗）
コークスクリュー状の機動をしています。
最後はクロスでブレイク！なかなか凝っています！
これはチェンジオーバーターンです。
ブラックイーグルスはブルーインパルスもしっかりと研究（体験搭乗もしてます♪）してるので、ブルーと同じ名前が付いた課目もたくさんあります♪
お隣さんなんだし、いつかね、ブラックイーグルスも来日してみたらいいと思います。（*＾ー＾*）
正直、まだA-37時代のような完成度はありませんでしたけど、プレデビューでこのレベルですから、本来の機体も手に入れて本格的にデビューしたら大化けするはずです。ブルーインパルスもアジアNo.1とうかうかしているとアッと言う間に追い抜かれそうな勢いを感じました。競演できたら、お互い良い刺激になるんじゃないかなあ。
スロットの機体がスピードブレーキオープンでふんばってるのが分かります。
カリプソ！
あれ？さっきもやってたけど。。。今度は正面からコークスクリューです。ロール系の苦手なA-37時代は極力ロール系をカットして上手く見せていましたが、今度の機体はなんでもこなせます。
お、いいね！
あ！クロス系の課目がやっと出た。
これは、皆さんご存知の課目です。ローリングコンバットピッチ。各国のアクロで似たような機動を見られますが、B.E.は課目名もそのまま同じ。これもブルーの影響を感じられます。
綺麗に散開する辺りも良いよね。
向かい風の中で嘆いてるよりも♪ソロかな？シンクロかな？？まあいいか。（笑）
お、迫力ありです！なんつーかなあ。単発小型ジェット機だとこういう形になるしかないってな感じの無難な形ですよね；；
クロスターン、面白いよね。ソロが左右から進入して、それぞれ360ターンをします。3回クロスします。これもヨーロッパ系でよく見られる課目です。
お、なんか、アローヘッドでターンしてますよ！
で、正面で散開！かっけえ！！
思い出の後先を考えたら淋しすぎるね♪ごめん、何故かいま嵐のCD聞いてるんだわ（笑）走り出せ、走り出せ♪
って、気付いてる人はとっくに気付いてるよね、「Happiness」→山田太郎ものがたり→池上隆子→→→多部未華子。多部ちゃんおもしれー。（笑）
最近嵐の皆さんをずいぶんテレビでお見かけするようになりました。ジャニーズは体張る系をTOKIOから嵐にバトンタッチする気でしょうか？？
でもやっぱキムタククラスのカリスマ性まで行かないとブルーには乗せてもらえないのかなあ。。。っと、ムリヤリ飛行機に戻してみました。（笑）
すみません、取り乱しました、わたしゃジャニ系よりハードロック・ヘヴィメタルの方面でした；；；
そらあんた、戦闘機にはやっぱりヘヴィにメタルかハードにロックでしょ！やかましいA/B音でストレートに迫ってくる軍用機には、クラッシックとかでハイソな感じを狙うより単純にやかましいHR/HMで対抗するしかありません（笑）直球勝負ですよ！気合いですよ！美しい汗ですよ！体育会系ですよ！体育会系、暑苦しくて好きじゃないですけど。って何の話ししてんだか。（笑）
すみません、なんか崩壊させました。（笑）上の写真のコメントからね。これ、360&ループです。そして、ループ後にさらにバーティカルクライムで抜けるというオマケ付き。ダブルマニューバーどころかトリプルマニューバー。コイツはとんでもないパワーを持っています。ラファールとかも比較的パワーを失わないで機動を続けますし、ラプターなんか機動中にもどんどん加速するような異常な事をしますが、コイツは戦闘機じゃなく、練習機です。いいんですか、こんなにハイパフォーマンスな感じで。羨ましい。。。
そう考えると、T-4は四半世紀前の設計でしかもA/Bを持たない中等練習機なのにバーティカルに8とか、凄い性能ですけどねえ。
最後は正面からブレイク！
これも、ヨーロッパ風味のする構成でした。空が綺麗ならなあ。つくづく、残念！
なかなかキッチリした隊形でしょ？
はい、ピッチアップ♪
プレデビューとしては充分すぎる充実したショーを見せていただきました！A-37時代から感じていましたが、B.E.って真面目なチームですよね。これからがとっても楽しみです。願わくば、韓国でもっともっと一般人が見られるエアショーが普通行われるようになれば…見に行けるのになあ。これだけのチームを寝かせておくのはもったいないっす！
ってことで、手始めにブルー50周年の今年、ぜひ彼らを招致して記念行事やりましょ（＾ー＾；）
お疲れさまでした！この塗装でも充分派手ですけど、黒い機体が配備されるのを楽しみにしています！
これにて今日のショーは終了です。これ、地上展示されてた試作1号機かな。ゴールデンイーグルの名前そのままに金色です。
はい、また明日楽しみましょう！（*＾▽＾*）
F-15KにバーズにA380に新生ブラックイーグルス！なかなかの充実でした！
2日目へつづく！！