FIDAE 2010
-Feria Internacional del Aire y del Espacio-

FIDAEには金曜日から本格的に見物に行きました。
1日目終了後のサンティアゴ観光もあわせてお伝えします。

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さて、1日目はエアショー終了後にサンティアゴ市内を見に行きました。空港からバスで約30分。大地震で大きな影響を受けたと日本では報道されていましたが、実際に現地を見るとまったくといって良いほどその傷跡は感じられませんでした。日本と同じ地震国であり、対策がしっかりされているのでしょう。強い国だと感じました。

地下鉄にも乗って、ちょっと遠出。ぶらぶら街中を歩きます。チリは南米の中でも一番治安が良いらしく、昼間なら一人で歩いても危険はありません。綺麗な街でした。

なんか、やたらと犬が多かったなあ。野良犬。人間と一緒に歩道を歩いたり、信号待ちしてたり。山の上に行っても、ほら、この通り。なんでなんで??

スモッグでかすんじゃって分かりにくいですが、これ、サンティアゴの街のバックにはどかーん!!とアンデス山脈がそびえているのです。

約80キロの距離しかないところにあるとのことで、その大きさは本当に圧倒的でした。

昔の人がこの山脈を越えるのは至難の業だったと思われます。

他にも動物園とか行きました。ホワイトタイガーの親子が寝てた。

サンティアゴ大聖堂です。古い建物ですが、地震にも耐えたようです。荘厳な音楽が流れる聖堂内でじっと見つめていたら、本当に地球の裏側、南米まで到達したんだと実感しました。地の果てではないけど、なんか、そんな印象でした。

さて、ちょいとお腹が空きました。さっきバスの車窓から見つけてたんだもんね。バーキン。地下鉄を乗り継いでたどり着いたぜバーガーキング・サンティアゴ!そしてこれ、南米仕様のワッパーです!!

なんか、スペイン語がぜんぜん出来ないので、店員のお姉ちゃんと苦労しながら注文を完了です。だって、スペイン語ってほとんどローマ字読みしてもだいじょうぶっつうから、メニューをローマ字読みしたら通じなかったんだもん。

しかも、コーラって英語だとコークじゃないですか。だから、コークって言ってみたら、「コーラ?」といいなおされたり(笑)

でも、この南米ワッパー、めっちゃ美味しかったです!あー、苦労して頼んだ甲斐があったわあ。(*^ー^*)

この後、近くのお店でLANケーブルを買ってきました。ホテルでネット使うもんね。

さ、またバスに乗って帰りましょうか。交通マナーも比較的整った感じです。チリは良い国でした。

あ、ところで、これ、ホテルですけど。。。やっぱり壁にヒビぐらいは入ってるんですね。翌朝、朝8時から工事いててトントンカンカンうるさかった。。。

PCやりながら左を見ると巨大なチリ国旗。背後はサンティゴの空港ターミナルです。

これにて1日目終了です。自宅を出てから約50時間。お疲れ様でした!!

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さ、ここから2日目です!初南米エアショー本格参戦!!頑張っていきましょう!!

朝はホテルで。ガッツリいきますよ!チーズとかハムとか、日本人の口にも合う感じでめっちゃ美味しかったです。

この日もタクシーに乗って会場へ。チケット。。。ピンボケしちまったぜ。明日こそ綺麗に撮るぞ!!

朝早い時間についたせいか、まだ屋内ブースがガラガラです。ボーイングのブースに朝日が差し込みます。

レイセオンもあったよ。兵器屋さんってイメージです。

お土産屋さんもたくさんありました!パッチ類も充実してましたよ!私もチリ系ファルコンパッチ買いました。うへへ。(*^ー^*

これ好き〜。C-27です。アクロやっちゃう輸送機です。

うわ、めっちゃ可愛いし。(笑)どこの国のメーカーだろう??

これはアルゼンチンです。さすが南米。南米もまだまだこれから航空的に発展しそうですよね。

さて、昨日も見たけど今日も少し。まずはブラジル空軍。電波拾っちゃうんだろうなあ。

こっちもなんかすごいよ。ブラジルはポルトガル語??

さて、なんか行列に並んで見た。トレードデーはタイフーンのコックピットに座らせてもらえるようです。モックアップですけど。(パブリックデーも日曜日は公開してたのかな?)

けっこう、並びました。このモックアップ、生意気にも武装しています。ところで、パリエアショーにも出されてたモックアップかな?

てっきり実機が来てデモると思ってました。F-22もデモしましたので、ヨーロッパvsアメリカの新鋭機対決かと思ったのになあ。

順番並んで。ついに機体に上りました!てか、会場広いなあ。

俯瞰して見た。広いなあ。

もうちょっと俯瞰して見た。広いなあ。

背中。イカだなあ。モックアップなので、のっぺりしていました。残念。

はい、当サイトでは初公開です!タイフーンのコックピット!やっぱりモニターだらけでおじゃる。操縦かんは真ん中ですね。でも当然FBWですから、大きくぐりんぐりんと力任せに動かすタイプのものではありません。

で!座らせてもらった!!タイフーンのコクピットに座ったなんて日本人ファンの中ではまだ珍しいのでは!?なんて、ちょっと悦に入ってみました。(笑)

印象的には、「戦闘機にしてはかなり広い」って感じです。F-15並の広さはあった感じです。あと、F-16系みたいに座席がリクライニングしているわけではないので、ある程度の深さもあった感じです。F-2はなんだかちょっと仰向けに寝転がる・・・とまでは言わないけど、なんか浅い感じがするんですよね。タイフーンにはそういった印象はなく、オーソドックスな感じでした。でも近代的。すごいなあ。

AMXを正面から。これまた無難な形です。うん。

はい、これ、わかりません!(*^▽^* でもチリ空軍でした!ゴルフカートみたいなので引っ張るんですね;;

翼の下を通ってみたり。楽しいなあ。トレードデーは人が少なくて良いですね!

パブリックでーには公開しないものも見れちゃうし、トレードデーお勧めです。

CN235ALですね。陸軍です。

こちらも陸軍、EC725。大きなものを持っています。

グリペンも機体規模的に、これまでの南米の装備と比較するとこの地域に適している気がします。北欧から南米へ。遥か遠くですけどね〜。南アフリカでも使ってるから、まあ、いいか☆

A330は木曜日までで展示終了だったようです。この日、朝一で離陸して、一度会場上空をパスして飛び去りました。

ゆ〜ったりとパスしていきました。

この日もフライトのトップはエスカドリラ・ダ・フマサです。制服の軍人さん、スーツにネクタイのビジネスマン。いかにもトレードショーですね!かっこいいかも!

水平方向を見るともやっとしている空も、上を見ると綺麗な青色です。ループも気持ちよさそう。

大きくブレイク!さあ、派手に行きましょう!!

あんまり意識してなかったけど、ソロは2機が絡んだり1機で破天荒に動いたり、いろいろです。でも4+2+1というわけでもなく、けっこうフレキシブルに動きます。こういった編成も、見応えがある要因の一つなんでしょうね!

ほら、ソロで。

T-27は背面飛行も得意なようで、こんな感じで背面のまま降りてきたりもします。

これ、お気に入り。ダブルファーベル状の編隊からそのままロール。ロール半分ちかく来た時点でリーダーとスロットが水平になろうとしてるので、ロールスタート時はダブルファーベル的な編隊だと分かっていただけるでしょうか。ところでさっきから「ダブルファーベル状」とか「ダブルファーベル的」とか曖昧な言い方をしていますが〜、それはね、ダブルファーベルって言葉がブルーエンジェルズの造語だからです。。。レポはそのままパクッてもいいのですが、フマサがどう呼んでいるのか分からないのでこうしました。

ブルーインパルスはそのままダブルファーベルって呼んでますよね。

まあ、インメルマンターンとか、基本的な機動の名前も元はといえば「インメルマンさんの旋回」ってだけの言葉がそのまま広く使われているだけなんだから、あんまり気にしなくてもいいのかもね??

正面からの複雑なクロスも、ゆったりとした動きなので迫力あるシーンが長時間持続して面白いです。

ところで、エスカドリラ・ダ・フマサとは英語にすると「スモーク・スコードロン」です。日本語にすると「煙飛行隊」。まさに、この画像の通りですね。

ちなみにフマサは、スカイタイピングできる装置を搭載しています。今年も日曜日にスカイタイピングして見せた模様です。(私は日曜日は行かなかったから見てないけど。。。)

これこれ、これ、こんなの初めて見ました!ループの後半にそのまま背面で降りて来ちゃうの。変だなあ。(笑)

すごいよね、みんな背面のままずっと飛んでるなんて。

背面特性が非常に良い模様です。

ぴゅ〜。

あ、今日はハートもハッキリ見えましたね!6機で描くので、濃いですよ!

ループ頂点で隊形変換に移ります。

エスカドリラフマサ、この日も完璧な飛行でした。。。


2日目もスタートはフマサでした。今日はぜんぶ見るぞー!!

つづく


かえる