FIDAE 2010

FIDAE 2010
-Feria Internacional del Aire y del Espacio-

やっぱりF-22は反則だと思います。
そして南米のように空軍力の大きくない地域で自慢するのはえげつないと思います。

でも反米感情を持っている国も存在する中南米で、こんな圧倒的なものを見せ付けておくのは
戦略的にとってもナイスだと思います。チリにはF-16を売ったりして切り崩しつつ、地域にはたっぷり存在感を見せ付ける。

やっぱりえげつないか。

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ぺったりのっぺり。日本の航空祭でこんな姿を見られる日は来るのでしょうか。。。あ、米空軍のデモチームが三沢とか岩国に来てくれるってことね。

つっても、日本ではエアショーでアピールしなくても嘉手納への展開実績が豊富にありますもんね。。。わざわざセキュリティの手配が面倒な航空祭に出てくるものなのか。。。

ラプターさんのデモってなんか新しい感じですよね。。。米軍だけどスピードで押すタイプじゃないもん。かといってヨーロッパみたいにくるくると変な空力で回ってる感じでもなく。パワーでムリヤリ機体を変な向きに回転させてる感じ。

これ、上の写真から続きです。頂点ででんぐりがえってます。

すごいですよー、ぐるっと後転してすぐに水平に戻ろうとします。

で、戻りました。

で、そのままの姿勢で機首を振っています。つまり、フラットスピン状態です。まあ、ゆっっっくりですけどね。完璧にコントロールされてます。06年、まだデモチームが発足する前にエレメンドルフのエアショーで“フライバイ”の名の下にF-22がフライトを行いました。この際、待機している間にかなり高い高度ではありますが、バックフリップやパワーループ、そして今では見ることの出来ない“コブラ”機動もやっているのが会場から見えていました（むしろ見せてたんでしょうね。）

その時にはこのフラットスピンはもっとすごく、機首を右に振ったり左に振ったり、自由自在に動かしていました。

実際にデモに採用された機動は限られていますが、ラプターさんは実はかなりいろいろできるようです。

次はまた変な機動。力いっぱい上っていき。。。

また推力偏向を利かせてクルッとまわり。。。

極小直径のループ。これはラプターさんのオリジナルですよね。他の機種では見たことがないです。

また真後ろから！

ほぼ目の前で急上昇。なぜかその場でストップ。。。。どうなってんだか。フランカーやオーストラリアのF/A-18が見せるテールスライド時のストップ（上昇力スピードがゼロになった瞬間）とは明らかに違い、この体制で数秒間ストップして見せます。かなりのエンジンパワーで吊ってるんでしょうね。

で、テールスライド。水平尾翼をふわふわさせてバランスを取っています。ラプターが登場した頃、ファンの間では、機動性はフランカーには敵わないだろうという見方が多くありました。実際はぜんぜん違います。フランカーを凌駕します。で、ステルスに最新の戦闘システム、そりゃもうラプターさんが圧勝です。世界最強とかそんなレベルじゃないっす。まったく別格、別物といって良いでしょう。中学軟式野球大会にメジャーリーグのチームが参加しているようなもんです（しかも大人気なく本気で）。要するに、反則です。ついでに金もかかる。（笑）