実はこんなオーロラビジョンが備え付けられ、ものすごい倍率で撮影された映像が生中継されていました。自分のカメラ覗いてるよりそっちの方が面白かったのはナイショ。でもこの画面、土曜日は調子が悪くて何度か「ぶち！」と突然切れたりしてました。スピーカーも切れて解説が聞こえなくなるの。画面じゃなくて電源がおかしかったのかな。切れるたびに客席から歓声がわき起こっていました。（爆笑）SALON INTERNATIONAL DE
L'AERONAUTIQUE ET DE L'ESPACE 2007
International Paris Airshow
欧州勢も次々と出てきます。
実はこんなオーロラビジョンが備え付けられ、ものすごい倍率で撮影された映像が生中継されていました。自分のカメラ覗いてるよりそっちの方が面白かったのはナイショ。でもこの画面、土曜日は調子が悪くて何度か「ぶち！」と突然切れたりしてました。スピーカーも切れて解説が聞こえなくなるの。画面じゃなくて電源がおかしかったのかな。切れるたびに客席から歓声がわき起こっていました。（爆笑）
さて、続いては見慣れた機種、F-16Cブロック50離陸です！サンコンさん！！そろそろブロック60持ってきて欲しいなあ、50は見慣れたしなあ…と思ったら大間違い！
今回のスティックを握るのはロッキードのテストパイロットです！米空軍F-16デモチームとは飛び方が全く違う！スモークワインダーまで装備してます。
この辺りはまだ見慣れた感じもするけどね。
それ以降はぜんぜんデモパターンが違います。スピードで押すアメリカンスタイルはもちろん保っています。
でも、低速でグルグル回るヨーロッパ的な要素もふんだんに盛り込まれています。アメリカ＋ヨーロッパの最強ミックスと言った感じで、とにかくこのデモは素晴らしかった。F-16を見直しました。ラファールに比べて軽快って感じでしょうか。
それにしても解説がF-16・サンコンって言ってるんだもん、笑っちゃいました。サンコンさん？フランス語で50はサンカントゥ。これをネイティブの人が流ちょうに言うとサンコンに聞こえるのでしょう。（爆笑）
サンコンさん、スモークワインダー＋ベイパーで元気いっぱいです！
つづいてはアクロ専用輸送機（笑）、C-27登場です。イタリアってなんでも不思議な飛び方させちゃうのね。あのスッカラカンにアタマ空っぽっぽい陽気さそのもの！？
これ、実は横滑りしています。CCVとしかおもえん。CCV輸送機だ！（＾＾；）
今回はオーストラリアで見せたようなロールやループは行いませんでしたが、それでもマイナスG系の機動なども取り入れ「さすが」という所を見せつけました。
ナイフエッジなんてしちゃうし；
ベイパーリングを綺麗に出して急上昇♪
こんな角度で着陸もできますよー。
イタリアの国旗と、なぜかアメリカの星条旗も出してました。なぜ？？
つづいてもイタリア勢、M346登場！意外に好きだな、この機体。
カクカクとしてるよね。
飛び方は至って普通…。たしかに軽快ではあるけれども。まあ、練習機ですし、こんな感じでしょう。イタリア空軍への納入が決定しました。やったね。（＾＾）
軽さは文句なく素晴らしいです。ひゅるひゅると飛んでいってしまいます。
またしてもイタリア勢、ユーロファイター登場！
イタリアのデモは始めてみます。あのC-27を飛ばす国。あのフレッチェトリコローリを擁する国。はたしてどんな恐ろしいフライトを見せてくれるのでしょうか！
やっぱりラファールの方がかっちょええな。（そっちにいくか・笑）
やはりイタリア人、今まで見たイギリスよりも、スペインよりもデモは面白かったです。これまたさすが新戦闘機と思わせるフライトでした。でもF-Xにはいらない。ラファールが良い。（笑）
相変わらず一瞬で点火するA/Bは見ていて気持ちが良いです。
パリは過去に数度の事故を経験しているため、デモの飛行高度が高く設定されています。でもラファールは低かった気がする。
お疲れさまでした！あれ？ユーロファイターも背中にスピードブレーキがあったんですね…。
またまたイタリア！今日はイタリアの日かな？AMX登場です！
これまた飛び方は至って普通。でも中身はブラジルとの共同開発というなんだか異色な存在。
軽攻撃機ですよー。あんまりいりません。（笑）
着陸。初めて見れたからOKとします。
まだイタリア！イタリアばっかだね！トーネードです。
なんか、新世代機ばっかりがくるくる飛んでる中で古い世代の機体が頑張って飛んでるのを見ると「戦闘機ってこれだ！」って感じてしまいます。A/Bでむりやり勢いを付けて飛んでる感じ。私もそういう世代なんだなあ。（笑）
F-111じゃないですよ。わはは。
トーネードの主翼はF-14の様にコンピューター管理されているわけではなく、あくまで手動です。でも主翼に付けたパイロンも主翼の動作に伴って向きを変える辺りは面白いです。
相変わらず雨。てか、物凄い雲が来て土砂降りに…次がMiG-29OVTって時に！！ところがどっこい、こいつ、この雨の中フライトする気満々ですよ！日本じゃ岐阜基地以外考えられません。（＾＾；）画面が白っぽいのは雨粒が映ってるから。
うわ、ホントに飛んじゃった。傘さしながら必死の撮影。よりによってコイツの時に…！
あっちの方は晴れてる模様。パイロットもあっちでデモしたいだろうなあ。（笑）
相変わらずスモークとｋちあいのムキがぜんぜん違っても気にしちゃ行けません。そういうヤツなんです。
でもさすがに天気には敵わないか、ちょっとおとなしめに行ったり来たりしています。これが普通のMiG-29なら見られただけで大満足なんですけど、なんせこれはOVT。これでは納得できない…
んーと！
それっ！
なんとかクルビットはやってくれました。でも異常機動は今回これだけ。
ちょっと不発に終わったっぽいMiG-29OVTでした。ざんねーん。ちなみに土曜日は予定が無く、飛んでくれませんでした。あああ。去年イギリスでさんざん見ておいて良かった。とはいえ、最大の見せ物のダブルクルビット、RIAT1日目は実施せず、ファーンボロでは失敗（笑）、つまりこいつの機動を4回見てるのにダブルクルビットは1回しか見たことがありません。んー！なにをー！！
ヘリコプターとちっちゃい飛行機が編隊飛行していました。実はこの前にエクストラも飛んでたんですが、本来の低空アクロとはほど遠い遙か上空でもアクロで見るも無惨な…いえ、なんでもありません。
これにて1日目終了です♪いろんな機種のデモが見られるのは面白いですね！
二日目のフライトはまた内容がだいぶ違い、別の機種も登場します。